Le défi de la fermeture des joints sur la voie de passage

Le projet Wandelbahn sur l'île de Borkum se situe dans une zone inondable avec un fort battement de la mer. En outre, le sol de fondation ne présente pas, de par sa nature, les 45 MPa requis et donne un module d'élasticité nettement inférieur à la norme prescrite.

Borkum est la plus occidentale et, avec près de 31 kilomètres carrés, la plus grande des sept îles habitées de la Frise orientale. Dans ce contexte, le mur de protection de la plage, vieux de plus de 100 ans, est directement sollicité par la houle sur une longueur d'environ 1.500 mètres. En 2012 et 2013, la promenade de la plage adjacente, très animée, a été rénovée. ROMEX^® a joué un rôle clé dans cette affaire. Il était clair pour tous les participants que la fermeture des joints dans une version non liée avec ondulation pouvait être la clé du succès. ROMEX^® a développé en amont de l'exécution un matériau de jointoiement dont les propriétés physiques devaient résister à la sollicitation. La fermeture des joints a été réalisée de manière continue conformément à la norme DIN 18318 et a été jointoyée avec ROMPOX^® - D2000.

Les conditions préalables particulières laissent supposer que cette construction ne résisterait pas durablement aux forces de la nature. Mais même l'ouragan "Christian", qui a balayé Borkum à l'automne 2013, n'a pas pu endommager la promenade et son jointoiement. Des années plus tard, après de nombreux autres ouragans, inondations de marée et forts coups de mer, la promenade a toujours l'air de n'avoir jamais été sollicitée, malgré les contraintes les plus extrêmes. C'est pourquoi cette réalisation est un bon exemple pour les futurs projets similaires à planifier le long de la côte.

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