Un seul produit. De nombreuses possibilités. Grâce à ses excellentes propriétés, notre mortier de réparation peut être utilisé de manière polyvalente, notamment dans les lieux publics.
Le mortier de réparation le plus résistant
Le réseau routier allemand est déjà surchargé aujourd'hui et les prévisions du gouvernement fédéral ne prévoient aucune amélioration à l'avenir. Bien au contraire. Étant donné que la plupart des revêtements routiers en Allemagne sont en asphalte, un autre facteur décisif de détérioration des routes vient s'ajouter à la charge permanente du trafic. Au fil du temps, l'asphalte perd de son élasticité et de son pouvoir adhésif, le matériau se fatigue. Des fissures apparaissent d'abord, puis des nids de poule se forment, notamment à cause de l'érosion et de la formation de glace dans les fissures.
Les nids-de-poule sont à la fois une nuisance et une source de danger. Il est logique que les villes et les communes soient intéressées à combler ces trous le plus rapidement possible et de manière durable. Même ou surtout en hiver, lorsque le temps est disponible pour de tels travaux de réparation. Mais les températures négatives font échouer la plupart des matériaux dès la phase de mise en œuvre. En outre, de nombreux produits s'effritent au bout d'un certain temps, de sorte que la rénovation n'est pas durable.
ROMPOX® - D4000 HR est un mortier de réparation à base de résine époxy à 2 composants. Ce mortier est utilisé pour le scellement de fissures par adhérence et la réparation d'arêtes ou de zones d'arrachement. Grâce à sa grande réactivité, la surface peut être rouverte à la circulation en peu de temps. Une température de mise en œuvre allant jusqu'à -10 °C rend ce produit unique.
- pour un trafic intense
- pour des profondeurs de surface à partir de 10 mm
- pour des températures de support jusqu'à -10° C
Couleurs : sable-neutre, gris-pierre-béton, basalte-asphalte
Bidon standard: 17,5 kg Seau
Fiche de données de sécurité
ROMPOX® - D4000 est un mortier de réparation à base de résine époxy à 2 composants. Ce mortier est utilisé pour le scellement de fissures par adhérence et la réparation d'arêtes ou de zones d'arrachement. Grâce à sa grande réactivité, la surface peut être rouverte à la circulation en peu de temps. Qu'il s'agisse de dégâts routiers, de trous, d'éclatements de bordures ou autour de plaques d'égout, de fissures dans les revêtements de sol: Le mortier de réparation ROMPOX® - D4000 peut être utilisé toute l'année, même à des températures basses à partir de 5° C. Il peut également être utilisé pour des travaux d'entretien.
- pour un trafic intense jusqu'à 40 t
- pour des profondeurs de surface à partir de 10 mm
- utilisable à partir de +5 ° C
Couleurs : sable-neutre, gris-pierre-béton, basalte-asphalte
Bidon standard: 17,5 kg Seau
Fiche de données de sécurité
ROMEX® a la solution pour vous! Avec notre mortier de réparation ROMPOX® - D4000 HR, qui a été développé précisément pour ces domaines d'application, les nids de poule peuvent être comblés rapidement et durablement. Grâce à sa grande réactivité, la surface peut être rouverte à la circulation en peu de temps. Une température de traitement allant jusqu'à -10 °C rend ce produit unique en son genre. Mais ce qui est impressionnant, ce sont les nombreuses possibilités d'utilisation. En raison de la nature du matériau et de sa consistance, ROMPOX® - D4000 HR peut également être utilisé pour réparer des arêtes ou des cassures, comme par exemple des bordures, des marches d'escalier, des rampes. Le produit n'est pas seulement utilisé à l'extérieur, mais aussi dans les entrepôts et les bâtiments industriels.
Grâce à ses nombreuses possibilités d'utilisation, mais surtout à sa longévité, notre mortier de réparation ROMPOX® - D4000 HR est une solution économique pour les chantiers et les services de voirie pour l'entretien des routes, des trottoirs, des bordures et autres zones d'arrachement.
Le mortier de réparation fait ses preuves dans la pratique
Même si, en tant que développeurs, nous avons toujours été convaincus de la qualité de notre mortier de réparation, ROMEX® se réjouit des nombreux retours positifs, comme par exemple celui de la commune de Kall dans l'Eifel : les nids de poule qui y ont été comblés avec ROMPOX® - D4000 HR à la gare très fréquentée sont toujours parfaitement réparés, même après presque trois ans (pose en 2014).
Ce qui n'est pas évident pour de nombreux produits concurrents. Retour en arrière : Le service des travaux publics cherchait à l'époque une solution durable pour réparer les dégâts causés aux routes. Outre l'asphalte à froid d'un concurrent, bien connu dans le domaine de la construction routière, ils ont également installé, à titre de comparaison, le mortier de réparation ROMPOX® - D4000 HR fraîchement lancé sur le marché en 2013 en tant que nouveauté mondiale. Avec un succès retentissant : dès le premier contrôle au bout de trois mois, la très bonne qualité était déjà visible.Au bout de dix mois, il s'est avéré que l'asphalte à froid traditionnel s'effritait lentement, alors que le mortier de réparation ROMEX® n'a donné lieu à aucune réclamation. Et aujourd'hui, après presque trois ans, il est clair que le matériau a fait ses preuves. Notamment parce que, grâce à sa stabilité et à sa longévité, il n'entraîne pas de coûts ultérieurs.
La qualité élimine le scepticisme
Pourtant, au début, on était plutôt méfiant. Le chef du service des travaux publics, Helmut Murk, explique : "Au début, nous étions sceptiques quant à la tenue de ce mortier de réparation spécial de ROMEX®". Mais après une récente visite des lieux, Murk ne tarit pas d'éloges : "Oui, le mortier ROMEX® a tenu, et si bien que nous avons nous-mêmes du mal à le croire". En revanche, le produit concurrent s'en sort particulièrement mal : "L'asphalte à froid mis en œuvre au même endroit s'est à nouveau désagrégé à plus de 80 pour cent, et ce après moins d'un an", explique le chef du service des travaux publics.Pourtant, au début, on était plutôt méfiant. Le chef du service des travaux publics, Helmut Murk, explique : "Au début, nous étions sceptiques quant à la tenue de ce mortier de réparation spécial de ROMEX®". Mais après une récente visite des lieux, Murk ne tarit pas d'éloges : "Oui, le mortier ROMEX® a tenu, et si bien que nous avons nous-mêmes du mal à le croire". En revanche, le produit concurrent s'en sort particulièrement mal : "L'asphalte à froid mis en œuvre au même endroit s'est à nouveau désagrégé à plus de 80 pour cent, et ce après moins d'un an", explique le chef du service des travaux publics.
Le ROMPOX® - D4000 HR peut être mis en œuvre même par -10°
En plus de la longévité du mortier de réparation ROMEX® le deuxième point fort qui a également impressionné la commune de Kall est que la substance peut être mise en œuvre même à des températures allant jusqu'à -10 degrés. Il est ainsi possible de réparer les dégâts routiers et les nids de poule tout au long de l'année. Depuis le lancement sur le marché de l'ancienne nouveauté mondiale ROMPOX® - D4000 HR au cours de l'hiver 2013/2014, plus de 200 communes en Allemagne et en Autriche, mais aussi des entreprises industrielles pour des réparations internes, ont déjà été convaincues par la qualité du produit et l'utilisent régulièrement depuis.
