Une fermeture de joint innovante, combinée à une protection contre le déplacement, allie les techniques de construction routière les plus modernes.
Les règlements en vigueur dans le domaine de la construction routière, ZTV Wegebau de la FFL et MFP de la FGSV, indiquent les domaines d'utilisation dans le domaine public. Avec l'augmentation de la charge, les forces de cisaillement, de poussée et de torsion qui se produisent s'intensifient. Outre les déplacements indésirables, la partie supérieure du joint est soumise à un risque permanent d'érosion. L'absence de matériau de joint affaiblit l'ensemble du système, ce qui augmente simultanément le risque de déplacement. Une grande partie des forces de frottement latérales manque comme force de résistance aux forces de poussée qui se produisent. Les tuyaux d'échappement des bus et des camions, recourbés vers le bas, soufflent la partie supérieure du joint. Les balayeuses à forte aspiration soutiennent ce processus.
Dans ce cas, il convient d'installer des sécurités anti-déplacement supplémentaires en combinaison avec une fermeture solide des joints. Ce n'est qu'en combinant ces deux mesures de sécurité que l'on obtient une protection parfaite. Les joints vides et les pavés déplacés devraient appartenir au passé.
Le manque de matériau de jointoiement affaiblit le joint et les premiers décalages apparaissent. L'idéal est d'opter pour une fermeture de joint viscoélastique, car celle-ci présente des avantages essentiels par rapport à une exécution à liant hydraulique. Grâce à la technique d'ancrage intégrée, les revêtements ne subissent pas de pression. Informations détaillées dans la brochure du système ROMEX® - ISATEC®.
La fermeture des joints viscoélastique et conforme aux normes
ISATEC® - FLEX est un mortier de jointoiement pour pavés à 2 composants, adapté aux joints à partir de cinq millimètres de large et de 30 millimètres de profondeur sur des surfaces à trafic moyen. Il s'agit du premier et du seul mortier de jointoiement viscoélastique sur le marché. En raison de son allongement maximal de 9,26 %, le matériau peut être mis en œuvre dans des constructions liées et non liées. Il est perméable à l'eau, auto-compactant et émulsifiable à l'eau. De plus, le mortier de jointoiement ISATEC® - FLEX empêche toute croissance de mauvaises herbes.
Couleurs : neutre, gris pierre, basalte
Emballage standard : seau de 25 kg
Notre mortier pour joints de pavés ISATEC® - FLEX possède des propriétés fonctionnelles optimales. Il exécute également les mouvements élastiques du revêtement dans le cas d'une exécution non liée (construction élastique). Les arrachements de flancs sont largement évités. Seuls les raccords liés peuvent présenter des fissures capillaires. La fonctionnalité n'en est pas affectée. Le remplissage avec la fermeture de joint flexible doit s'élever à 3-4 cm de la zone supérieure du joint. La largeur du joint est fixée à 5 mm. Le matériau de lit de pose et de jointoiement devrait être composé d'un mélange minéral 0/5 de sable concassé et de gravillons (pierre dure). Il doit être certifié et conforme aux normes. Les courbes granulométriques différentes doivent être expliquées et confirmées séparément par l'exécutant des travaux.